Los empresarios evalúan pedir un nuevo ajuste de tarifa, por su parte los empleados no descartan que hayan conflictos por la falta de pago.Por el atraso en el pago de subsidios, tanto nacionales como provinciales, el representante legal de c.e.t.a.ch (cámara de empresas de transporte automotor del chaco) mostró un panorama bastante sombrío para el sector, debido a la crisis internacional que sufrimos.
Los costos volvieron a aumentar en el mercado local, pese a que el petróleo bajó en gran manera con respecto a meses atrás cuando el crudo sobrepasó los 120 dólares.
Esta crisis hace que el estado no pueda cumplir con los requisitos prometidos a las empresas, desde la cámara que agrupa a las empresas justifican todo con la renovación del parque automotor, que es casi en su totalidad 0km.
Con el nuevo transporte, sigue el viejo método de apriete empresarial, tomando como siempre a los usuarios como víctimas de estos problemas.
U.t.a admitió una demora en los pagos de salarios, y por las dudas ya abrió el paraguas, afirmando que si los sueldos no se pagan esto derivara en un conflicto con las empresas.
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